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2024岳明國小環島紀錄

INTRO

https://youtu.be/o804vYh0L8g?si=yxYNjdVCG6PDtJXZ

2020年聽到一則讓我為台灣帆船活動振奮的消息，宜蘭岳明國小「樂觀小帆手．海洋台灣夢」帆船環島，帶著孩子們不只是蘭嶼、綠島，竟然連馬祖列島、金門都去到了。因為自從在烏石港從事遊艇帆船租賃的商業活動後，種種因素下一直無法進行這種跳島的長航，打心底羨慕這群孩子，心想如果能參與，能記錄下什麼景色呢。

【2020環島紀錄https://www.matsu.gov.tw/chhtml/Detail/371040200A/2219?mcid=30262&webaid=】

上帝聽見我的祈禱，4年後我所處的公司正是當年環島的張光中船長所在，有天突然拿了一袋水果跟水煮蛋找我，直截的跟我說：「小揚，今年真的要環島哦，你可以吧!?」我們都知道拋下宜蘭龜山島的工作去環島會犧牲多少，即便如此光中船長說「那些偏鄉的孩子一輩子也沒坐過看過遊艇，這是一件該做的事」「龜山島不會跑嘛」於是這天大的機會就降落在我們身上。

上一次是由當時的行政院長蘇揆在蘇澳啟航，這次是在賴總統祝福下出發，除了欣慰外更看得出國家對這項產業的支持，沿途更是各港口的海巡艇接力式的伴航。夕陽下前往東引的路上孩子們第一次看到海豚在船頭伴航，藍眼淚在夜晚時只要把腳放進海水裡就會出現。在東引跟南竿都碰到雲九帆船的粉絲讓我好意外好開心。海上聽著曾在烏坵駐守的夥伴講當兵的回憶、在夜裡也能清楚的感受來自中國的視線和緊張氣息。頂風、逆流、船速2-3節，開了40小時才到金門，抵達時看到光中船長穿著可愛的睡褲接阿莫號的我們，又好笑又欣慰。

不幸中的大幸，也是個機會教育，光腳號在彰化由當地人領港，由於溝通傳達過程有誤導致擱淺在沙洲上，之後全體師生上阿莫號繼續往澎湖前進。光腳號在6小時漲潮號自行脫困，人船平安。

在小琉球遇凱米颱風所以環島的計畫被迫延期，回到高雄港避颱。由於凱米詭譎多變，破壞力被低估的情形下，高雄不少船艇與碼頭都有毀損，好在阿莫跟光腳都有我們留守，感謝常在烏石港防颱的經驗，對防颱工作非常熟悉。

凱米離開後，因為時間壓縮了只能跳過恆春，實在好可惜，有好多朋友都在恆春等我，只得繼續往蘭嶼、綠島、長濱，接著石梯坪、花蓮、回到蘇澳。

透過帆船環島環島讓我一次見識了台灣各個小島、沿岸美麗風光，不是因為這件是簡單而去做，而是因為困難。引擎斷皮帶、風速40節、船速2節、擱淺、絞到繩子螺旋槳飛走、然後再擱淺，本以為會是一趟驚喜不斷、充滿新奇有趣的旅程，我卻一反常態的平靜；本以為學生們真是幸福可以有這麼巨大的收穫，其實獲得巨大收穫跟幸福的是我。

宜蘭縣岳明國中小

2024年夏天，位於宜蘭縣蘇澳鎮的公辦民營岳明國中小發起「海洋永續行動學校計畫」，師生數十人以接力的方式，搭乘阿莫號、光腳號兩艘帆船進行跳島環航，繞行台灣本島與周邊島嶼一圈共1000多海浬。岳明師生跳島環航的途中，不但沿途拜訪其他靠海的小學進行校際交流，更與國家海洋研究院科學家合作，進行台灣周遭海域的海洋環境調查。這個行動在2024的夏天，熱血捲動全台三十幾個國中小四百多位師生，一起學習海洋、體驗海洋、在海裡玩耍，沈浸式的練習培養具有海洋公民意識的島民。

【原文連結http://https://eyesonplace.net/2024/12/30/27091/】

【公視新聞https://news.pts.org.tw/article/703450】

小帆手的心得節錄

黃敬祐

出花蓮港外海後，船長讓我嘗試開開看光腳號。跟在阿莫號後面，因為跟得太歪，後面的海巡用無線電問說:「呼叫光腳,為甚麼你們要蛇行？」我才知道我開的非常歪。把船開的直的不歪，要考慮流向和流速來調整船舵，並且搭配海圖來當參考。也不能完全只靠海圖來開船，並且要有人去船頭看是否有大塊的漂流木，有的話要儘快回報，以免讓船的引擎卡到漂流木使引擎故障。因為花蓮外海當時沒有足夠大的風，只能使用引擎才會有動力，如果引擎故障我們的動力會大幅減少，只能等有足夠大的風來才會有動力繼續前進。這個航段我難忘的事情就是我要如何把大型帆船開好，並且開的直一點，不要歪七扭八的，以免時間和距離都拉長許多，這樣會使得我們的時間拖延到太多.。但是有流向和流速還有風速的問題，即使船舵都沒有動，但是船還是會左右微微的角度偏差，自動駕駛也沒有完全不動舵還是會輕輕的微調角度，以利維持在停一條航線上，以免影響其他船隻航行。

林廷恩

我最難忘的地方是在台灣海峽當中，遇見海豚跟我們一起共遊。海豚生存的地方必須要非常乾淨，基本上在台灣海峽是看不到海豚的，所以我們非常的幸運。

李和諺

航行本來就不可能一直風平浪靜，一定有無數的大浪和強風。長航也是個挑戰，要連續航行32個多小時不簡單，需要很好的體能和耐心，而且要克服在海上多餘的時間。因為我們的長航沒有風也不能開帆，只好慢慢地晃慢慢地搖，體驗整天的日光浴。接著就是夜航了，夜航時只剩我和船長沒睡，因為我想把握在海上過夜的機會，看看海上的夜晚，在超近的距離看到離岸風機，和美麗的星空。可是海風一直吹，讓沒戴帽子的我頭痛了，當時我又痛又累，又期待著海上不可預知的事，最後在早上不小心睡著。突然的聲音把我叫醒，還半睡半醒的我聽到船擱淺了！船在淺灘因為退潮卡在了沙丘，原本試著把重心移到同一弦，再讓引水員拉出沙丘，但還是失敗了。船長要我們先去阿莫號，減少船的重量。等待時，我們看著深度從正數到負數。看到台灣本島有一種莫名的興奮感，就像鄭成功發現台灣一樣！但又有點不同，因為我們看到的是自己來的地方，回到台灣有點不習慣，有太多的人太多的車，而且在路上的我們都還在暈，我們叫他「陸暈」，在船上久了上和就像還在船上似的，一直搖，也不能去太矮小的空間，低頭看字，全部不行，會比船上海想吐，我們已盡習慣海上的靜謐和慢慢推動船的海浪。到安平港第二天就要回家了，其實我都還想在繼續開去高雄，都非常不想離開船上，可惜我們的航段只有到這。我想這是我12歲時最好的禮物了。

何奕璇

在這次繞島航行中，最讓我難以忘懷的就是在小琉球的浮潛體驗。當我們抵達小琉球，原本期待的碧海藍天卻被眼前的景象所打破。水面上漂浮著不少塑料垃圾和塑膠微粒，海底的珊瑚礁也被污垢和破碎的垃圾遮掩，彷彿失去了原本的光彩。穿上浮潛裝備，踏入水中，我的心情從興奮轉為失望。清澈的海水中隱約可以看到垃圾的輪廓，偶爾還會有塑料袋在水中緩緩飄動。在這樣的環境下，我浮潛的體驗大打折扣。眼前本應該色彩斑斕的珊瑚礁被污染物遮擋，海洋生物也不如預期中的活躍。那些鮮艷的熱帶魚被迫躲藏在少數乾淨的區域，讓整個海底景觀顯得格外沉悶和孤寂。原本充滿夢幻色彩的海底世界，如今變得暗淡無光珊瑚礁都白化了，以哲媽的頭髮上都是垃圾。浮潛的過程中，我深感憂心與無奈。讓我對海洋環境保護的必要性有了更深的理解。我希望未來能有更多的努力去改善這片海域的清潔與保護，使它重現往日的美麗。即使面對這些困境，我依然希望這次經歷能促使我們更加珍惜和保護我們的海洋環境。不過在過程中還是有看到很多海龜，在我旁邊游來游去。